Привод использует современное векторное управление с замкнутым контуром, обратную связь по скорости в реальном времени и регулирование частоты, обеспечивая точность управления скоростью 0,1 %.
Бесмашинный стальной ленточный лифт G3 — это премиальное решение для вертикального транспорта в элитных зданиях. Благодаря отсутствию традиционного машинного отделения, он значительно повышает эффективность использования шахты и обеспечивает большую гибкость в архитектурном проектировании. Благодаря передовым технологиям, он обеспечивает высокую энергоэффективность, повышенную безопасность и интеллектуальное управление, добавляя исключительную ценность элитным жилым домам, офисным зданиям и роскошным отелям.
Грузоподъемность: 400–2000 кг.
Номинальная скорость: 1,0–2,5 м/с.
Максимальная высота подъема: 125 м.
Максимальное количество остановок: 32 этажа.
Тяговая машина оснащена стальным ременным шкивом, диаметр которого на 25-28% меньше, чем у обычного стального тросового шкива. Компактный тяговый шкив обеспечивает более высокий крутящий момент, а отсутствие редуктора повышает эффективность машины до более чем 95%, что позволяет максимально экономить энергию.
Модель G3 оснащена синхронным двигателем с редкоземельными постоянными магнитами, размеры которого уменьшены на 70-80% по сравнению с обычными моделями, что открывает безграничные возможности для архитектурного проектирования здания.
Тяговый шкив имеет рифленую дугообразную конструкцию, которая предотвращает отклонение или смещение ремня, обеспечивая плавную работу лифта. Его поверхность покрыта защитным слоем для повышения износостойкости, что продлевает срок службы машины.
Тяговая машина оснащена стальным ременным шкивом, диаметр которого на 25-28% меньше, чем у обычного стального тросового шкива. Компактный тяговый шкив обеспечивает более высокий крутящий момент, а отсутствие редуктора повышает эффективность машины до более чем 95%, что позволяет максимально экономить энергию.
Модель G3 оснащена синхронным двигателем с редкоземельными постоянными магнитами, размеры которого уменьшены на 70-80% по сравнению с обычными моделями, что открывает безграничные возможности для архитектурного проектирования здания.
Тяговый шкив имеет рифленую дугообразную конструкцию, которая предотвращает отклонение или смещение ремня, обеспечивая плавную работу лифта. Его поверхность покрыта защитным слоем для повышения износостойкости, что продлевает срок службы машины.
В G3 вместо обычных стальных тросов используются передовые импортные стальные ремни с покрытием, обеспечивающие превосходные ходовые качества.
Покрытые стальные ремни обеспечивают превосходные показатели безопасности. Каждый ремень способен выдерживать натяжение до 40 кН, пройдя более 10 строгих испытаний на надежность.
Срок службы стальной ленты с покрытием в 2-3 раза дольше, чем у традиционных стальных канатов.
Исключительная гибкость стальной ленты с покрытием значительно снижает вибрацию во время работы лифта, обеспечивая тихую и комфортную поездку.
При настройке лифта для групповой работы система управления будет использовать отображение топологии сети, что исключает необходимость в отдельном шкафу управления для группы. Каждый лифт в группе может самостоятельно принимать решения для определения и выполнения оптимальной стратегии диспетчеризации.
Технология векторного управления пространством работает в паре с приводом VVVF, автоматически генерируя оптимальные схемы движения и скорости, адаптированные для комфорта пассажиров. Такая конструкция обеспечивает плавное ускорение и замедление, гарантируя превосходные ощущения от поездки.
Система управления подвергается почти 200 видам испытаний на надежность, что гарантирует стабильную работу, безопасность эксплуатации и долговременную надежность.
Усовершенствованный дверной привод использует высокопроизводительный синхронный двигатель с постоянными магнитами и новейшую технологию частотно-регулируемого управления, что обеспечивает большую энергосбережение. Его компактная конструкция занимает меньше места в здании, предоставляя заказчикам дополнительную гибкость в архитектурном проектировании.
Грузоподъемность: 400–2000 кг.
Номинальная скорость: 1,0–4,0 м/с.
Максимальная высота подъема: 200 м.
Максимальное количество остановок: 48 этажей.
Грузоподъёмность: 2000–10 000 кг.
Номинальная скорость: 0,25–1,0 м/с
Максимальная высота подъема: 50 м
Максимальное количество остановок: до 19 этажей.
Грузоподъемность: 800-1600 кг
Номинальная скорость: 1,0-1,75 м/с
Максимальная высота подъема: 90 м
Максимальное количество остановок: 24 этажа
