Серия UN-Victor MRL — это новая модель лифта без машинного помещения, разработанная компанией Xizi Elevator Technology и унаследовавшая превосходное качество лифтов Xizi. Компактная компоновка шахты обеспечивает архитекторам инфраструктуру планирования, эффективно повышает ценность здания и открывает безграничные возможности для организации вертикального транспорта.
Грузоподъемность: 400–2000 кг.
Номинальная скорость: 1,0–2,5 м/с.
Максимальная высота подъема: 125 м.
Максимальное количество остановок: 48 этажей.
Синхронная безредукторная тяговая машина с постоянными магнитами, компактная конструкция трансмиссии, малые размеры, использование сверхточного абсолютного энкодера, отсутствие необходимости в системе замедления и токе возбуждения, снижение износа, значительное снижение тепловых и механических потерь, более удобное техническое обслуживание; оснащена бесшумным тормозом, что снижает уровень шума и обеспечивает энергосбережение.
Для работы машины не требуется смазочное масло, что обеспечивает чистоту машинного отделения, отсутствие необходимости в техническом обслуживании и экологичность.
Вращающееся магнитное поле двигателя, создаваемое постоянными магнитами, обладающими высокой термостойкостью, высокой плотностью и сбалансированным магнитным полем, снижает потери энергии, обеспечивает быстрое время отклика системы и повышает эффективность.
Эффективное снижение уровня шума на 5-10 дБ, уменьшение шума в лифтовом помещении и кабине во время работы лифта. По сравнению с традиционной тяговой системой, уровень шума во время работы может быть снижен более чем на 10 дБ.
Синхронная безредукторная тяговая машина с постоянными магнитами, компактная конструкция трансмиссии, малые размеры, использование сверхточного абсолютного энкодера, отсутствие необходимости в системе замедления и токе возбуждения, снижение износа, значительное снижение тепловых и механических потерь, более удобное техническое обслуживание; оснащена бесшумным тормозом, что снижает уровень шума и обеспечивает энергосбережение.
Для работы машины не требуется смазочное масло, что обеспечивает чистоту машинного отделения, отсутствие необходимости в техническом обслуживании и экологичность.
Вращающееся магнитное поле двигателя, создаваемое постоянными магнитами, обладающими высокой термостойкостью, высокой плотностью и сбалансированным магнитным полем, снижает потери энергии, обеспечивает быстрое время отклика системы и повышает эффективность.
Эффективное снижение уровня шума на 5-10 дБ, уменьшение шума в лифтовом помещении и кабине во время работы лифта. По сравнению с традиционной тяговой системой, уровень шума во время работы может быть снижен более чем на 10 дБ.
Технология группового управления на основе микрокомпьютеров сформировала комбинированную систему управления, включающую последовательную сеть связи, систему самодиагностики, интеллектуальный коллективный выбор, систему диспетчеризации группового управления лифтами и т. д., что всесторонне повышает скорость и надежность работы системы. Она не только удовлетворяет потребности в настройке и изменении параметров работы на месте, но и облегчает модернизацию и преобразование лифтов в будущем.
Благодаря конфигурации с двумя 32-битными процессорами, управление и привод тесно скоординированы, что обеспечивает более эффективную работу лифта.
Интеграция системы U-Con выше, чем у обычных систем, что позволяет уменьшить объем шкафов управления и повысить эффективность использования здания.
Программное обеспечение системных функций устанавливается в модульном режиме, а функции четко определены, что удобно для отладки и обслуживания.
Дверь приводится в движение новейшим синхронным двигателем с постоянными магнитами и новейшей системой бесступенчатой регулировки скорости и частотно-регулируемого привода. Она обеспечивает оптимальную кривую скорости открытия и закрытия, является энергосберегающей, эффективной, надежной и простой в эксплуатации, что в значительной степени отвечает потребностям современного человека в высокоэффективных, энергосберегающих и простых в использовании изделиях.
Он приводится в движение новейшим синхронным двигателем с плоскими редкоземельными постоянными магнитами, а его механическая конструкция компактна, что значительно экономит пространство. Высота кабины не ограничена, и коэффициент использования шахты лифта высок.
В нем используется новейшая система управления приводом затвора с бесступенчатой регулировкой скорости и частотно-регулируемым приводом, замкнутый контур управления с переменным коэффициентом, обратная связь по скорости в реальном времени, а точность регулирования скорости достигает 0,1%.
Благодаря использованию новейшего синхронного двигателя с постоянными магнитами, а также новейшей системы управления затвором с бесступенчатой регулировкой скорости и частотно-регулируемым приводом, экономия энергии достигает более 60%.
Грузоподъёмность: 2000–10 000 кг.
Номинальная скорость: 0,25–1,0 м/с
Максимальная высота подъема: 50 м
Максимальное количество остановок: до 19 этажей.
Грузоподъемность: 400–2000 кг.
Номинальная скорость: 1,0–2,5 м/с.
Максимальная высота подъема: 125 м.
Максимальное количество остановок: 32 этажа.
Грузоподъемность: 1350-1600 кг
Номинальная скорость: 1,0-1,75 м/с
Максимальная высота подъема: 90 м
Максимальное количество остановок: 24 этажа
